У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №14133, який передбачає запровадження системи штрафних балів для водіїв за порушення правил дорожнього руху.
Ініціатива має на меті посилити відповідальність не лише через грошові штрафи, а й через ризик тимчасової втрати права керування транспортними засобами.
Згідно з проєктом закону, за кожне порушення ПДР водіям нараховуватимуть від одного до п’яти штрафних балів. Якщо протягом року загальна кількість балів досягне 15, дію водійського посвідчення призупинять.
Для відновлення права на керування автомобілем водіям доведеться повторно пройти навчання в автошколі та скласти теоретичний і практичний іспити.
Автори законопроєкту зазначають, що для частини водіїв фінансові санкції вже не є достатнім стримувальним фактором. Натомість загроза втратити посвідчення може вплинути на тих, хто регулярно ігнорує правила дорожнього руху. Під час розробки документа враховували досвід низки європейських країн, зокрема Німеччини та Великої Британії.
У парламенті посилаються на соціологічні дослідження, які свідчать, що понад 70% громадян або не порушують ПДР, або допускають лише незначні порушення.
Тож нова система насамперед буде спрямована на водіїв, які систематично порушують правила та неодноразово потрапляють у поле зору поліції чи камер автофіксації.
У Комітеті Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури наголошують, що посилення відповідальності пов’язане з високим рівнем аварійності на українських дорогах.
За словами Прем’єр-міністерки України Юлія Свириденко, за останні 12 місяців система автоматичної фіксації зафіксувала майже 2,9 тисячі водіїв, які перевищували швидкість понад 50 разів.
Ще понад 35 тисяч водіїв порушували швидкісний режим більше десяти разів на рік, а майже 12,5 тисячі осіб потрапляли на камери понад 20 разів.
На тлі цих даних влада також розглядає можливість диференціювати штрафи залежно від ступеня перевищення швидкості та посилити покарання для системних порушників.
Крім того, в Україні планують розширити мережу камер автоматичної фіксації порушень. Наразі працюють 377 таких комплексів, а в перспективі їхню кількість мають збільшити до понад 410.
Дискусія щодо посилення відповідальності водіїв активізувалася після смертельної ДТП на Чоколівському бульварі в Києві, що сталася 5 червня 2026 року. Тоді загинули четверо пішоходів, ще троє людей зазнали травм.
У разі ухвалення законопроєкту Україна може отримати систему штрафних балів, аналогічну до тих, що вже діють у багатьох європейських країнах. Основною цільовою групою нововведення стануть водії, які регулярно порушують правила дорожнього руху.
Нагадаємо, під час реконструкції вулиці Гетьмана Мазепи на ділянці від вулиці Івана Миколайчука до вулиці Пилипа Орлика скоригували проєктні рішення з озеленення.
