Навіть в умовах війни Львів не перестає приваблювати туристів своєю старовинною архітектурою, культурною спадщиною та атмосферою. Однак успіх розвитку міста залежить не лише від історичних пам’яток, а й від того, наскільки вдалим є планування вулиць та просторів. Грамотний підхід покращує якість життя містян, робить місто Лева дружнім до гостей і формує позитивний імідж на міжнародному рівні.
У 2016 році Львівська міська рада створила «Інститут просторового розвитку» – комунальне підприємство, яке займається проєктуванням об’єктів міського простору. З жовтня 2022 року його очолює Ростислав Білинський. «Львівська Пошта» поспілкувалася з керівником «Інституту просторового розвитку», щоб дізнатися, які проєкти підприємства реалізували з початку повномасштабного вторгнення і як війна вплинула на розвиток міста.
Який принцип роботи підприємства та хто фінансує створення проєктів
«Інститут просторового розвитку» займається передусім плануванням вуличної, транспортної інфраструктури, площ, громадських просторів, скверів, парків.
І хоча він працює як комунальне підприємство, приймає замовлення від приватних інвесторів не тільки у Львові, а й в інших містах.
«Тобто є два принципові сценарії. Перший – ми беремо участь у тендерах або конкурсах на загальних засадах зі всіма. Або на доручення міськради розробляємо проєктні рішення за його результатами», – пояснює співрозмовник.
У 2023 році підприємство розробило понад 40 проєктів від замовників. Керівник зазначає, що ця кількість не враховує доручень міськради. Із його слів, в умовах війни інститут не має можливості займатися великою кількістю масштабних планувань, натомість може запропонувати чимало точкових рішень.
«Від початку повномасштабного вторгнення 90% проєктів робимо на замовлення Львівської міської ради і лише приблизно 10% приватних. Так сталося через зміщення акцентів і пріоритетів у бік інклюзивності міських просторів. Це питання не якоїсь конкретної локації, а всього міста. Десь треба знизити бордюр, десь трошки підняти або опустити тротуар, облаштувати павільйони, платформи і таке інше. Це все є елементами безбар’єрності міста», – каже Ростислав Білинський.
Джерело фінансування залежить від того, над яким проєктом працює інститут: частину робіт на доручення міськради фінансують із міського бюджету, тоді як розробка інших об’єктів відбувається коштом інвесторів.
Проєкти «Інституту просторового розвитку», які реалізували з початку повномасштабної війни
Одним із наймасштабніших проєктів підприємства, який не призупинили через початок повномасштабного вторгнення росії в Україну, стало облаштування простору біля Головного вокзалу Львова – площі Двірцевої. За попереднім задумом її поділили на три зони: для громадського транспорту, приватного транспорту та пішоходів.
«Для забезпечення зручного обслуговування туристів на площі Двірцевої місто продовжило реалізацію туристичного інформаційного пункту. На початку війни він був такою собі палаткою, яка стала прихистком для людей, котрі втікали від війни, як і вся площа. Завершення робіт над центром туристичної інформації стало останнім акордом у нашому проєкті», – веде далі Ростислав Білинський.
Також ЛКП «Інститут просторового розвитку» спільно з департаментом міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР нещодавно займався покращенням навігації Двірцевої площі. Зокрема, на залізничному вокзалі встановили електронне табло, яке дає можливість дізнатися, коли прибуде громадський транспорт, щоб не чекати його на вулиці в негоду.
Підприємство активно долучається до проєктів системи Unbroken, яка надає різноманітні послуги постраждалим унаслідок російської агресії: лікування, протезування, фізична й психологічна реабілітація, житло та реінтеграція. Крім того, інститут займався проєктуванням, комплексним благоустроєм і доступністю протезної майстерні «Незламні».
У межах планування благоустрою парку Архангела Михаїла, що на вулиці Стрийській, 109, інститут розробив проєкт дренажу:
«Там відбулося підтоплення, і частиною його комплексного благоустрою було встановлення дренажу, який відводив воду», – зазначає Ростислав Білинський.
Серед інших проєктів ЛКП «Інститут просторового розвитку», які вдалося втілити, можна вважати реорганізацію інклюзивності транспортної зупинки на вул. Мечникова, навпроти Поля почесних поховань, розширення вулиці Личаківської у межах перехрестя Личаківська – Пасічна – Тракт Глинянський, а також влаштування простору вулиці Пасічної (там, зокрема, встановили світлофорні об’єкти).
Як пояснив Ростислав Білинський, інститут має чимало об’єктів, роботи на яких не проводять через труднощі, спричинені війною. Серед них будівництво трамвайної колії на вулиці Миколайчука, метою якого є забезпечення транспортного сполучення з Шевченківським районом, міськими лікарнями та реабілітаційним центром Unbroken. Інститут активно працює над проєктом об’єкта, реалізувати першу чергу планують наступного року грантовим коштом AFD.
«Маємо низку амбіційних планів, які поки що на стадії проєктування. Працюємо над багатьма об’єктами, але на сьогоднішній день вони все ще не реалізовані. З огляду на війну невідомо, коли вдасться їх завершити», — підсумовує співрозмовник.
