Стратегічно Львів почав іти у правильному напрямку щодо паркування. Станом на 2025-й зловживань немає. Працюють різноманітні додатки для оплати паркування. Про це «Львівській Пошті» зазначив Ігор Зінкевич, голова комісії транспорту, зв’язку та міської мобільності Львівської міськради, депутат від фракції ВАРТА.
«Підтримую так звані сині смуги, які впроваджують у місті. Мовиться про вулиці, де чітко визначені місця паркування. Це не буде проблемою для руху міського транспорту», – каже співрозмовник.
Сьогодні, зі слів депутата, усі кошти, зібрані з паркування у Львові, йдуть на допомогу ЗСУ. Це понад 40 мільйонів гривень за рік.
«Свого часу я наголошував: 10-15% від плати за паркування (там, де є сині смуги) варто інвестувати в облаштування вулиці, на якій збирають ці гроші. Кажу про озеленення, відеонагляд. Це моя пропозиція як голови транспортної комісії», – зазначив співрозмовник.
У Львові платні паркувальні майданчики, починаючи від середмістя, розширюються. Є інформація, що місто планує брати гроші за паркування і в спальних районах.
«Львівська Пошта» запитала в депутата, чи це так, на що він відповів: «Маємо ситуацію, коли мешканці не можуть припаркувати автомобіль, бо біля будинку стоять чужі машини. Знаю, що голови ОСББ згодні взяти у міста землю в оренду і брати з мешканця від 350 до 450 гривень місячної плати за паркування авто. Це був би додатковий дохід для ОСББ. Тоді паркування було б упорядковане. Це пропозиція станом на сьогодні. Цю ідею підтримують голови ОСББ».
На запитання «Львівської Пошти», коли ж водії дочекаються багаторівневих паркінгів у Львові, Ігор Зінкевич відповів: «Думаю, органи місцевого самоврядування їх ніколи не збудують. Це зроблять лише приватні структури. Але потрібно створити всі умови, щоб цей бізнес був бізнесом, куди буде доцільно вкладати власні кошти».
З його слів, є охочі будувати такі паркінги.
«Бізнесу потрібні чіткі та прозорі правила. Найбільша проблема у Львові для будівництва багаторівневих паркінгів – земля. Бізнесу потрібно дати зелене світло на зведення багаторівневих паркінгів у Львові. Однак міський голова вважає, що варто зачекати. Навіщо? Мене як водія і голову комісії це дуже дратує», – акцентує голова комісії транспорту, зв’язку та міської мобільності Львівської міськради.
Повністю розмову з Ігорем Зінкевичем читайте за посиланням:
