Літо, ремонти, корки…

На львів’ян і гостей міста чекають чергові зміни у русі громадського транспорту: коли і наскільки

фото: Володимир Литвинов (2)
Містянам вже й не звикати до частих ремонтів доріг, перекриття ділянок і зміни руху проїзду громадського транспорту. І все це знову і знову корки, додатковий час і чимало нервів. Через прокладання трамвайної колії на Сихів, давно анонсованої й усіма наслуханої, місто зазнає постійних змін у русі транспорту. Це літо не стало винятком, тому з понеділка, 13 червня, львів’яни пересуватимуться за новою схемою.

Перехрестя закривають до 12 липня

Як писала “Пошта”, прокладення трамвайної колії на Сихів було розпочато вісім років тому, у 2008-ому, однак проект довший час був замороженим. Згодом же про трамвай згадали, у липні 2014-го, тоді й розпочали будівництво колії, яке триває до сьогоднішнього дня. Відповідно, проект довжиною 11,5 км колії передбачило чимало додаткових робіт щодо ремонту доріг, яке включає будівництво трьох запасних кілець розвороту, ремонту верхнього каналізаційного колектора, що на вул. Стуса, облаштування трамвайних зупинок… А все це для містян створює тимчасові незручності, які передбачають зміни в русі громадського транспорту.
10 червня міські посадовці анонсували чергове, і, як запевнили, останнє перекриття ділянок для ремонту, перед відкриттям трамвайної колії на Сихів. Зокрема, мова йде про перехрестя вулиці Стрийська – І.Франка, яке  буде закрите з 10.00 13 червня до 12 липня цього року.
“13 червня закриваємо останню ділянку, яку маємо відремонтувати перед відкриттям трамвайної колії на Сихів. Ремонтні роботи вестимуться від вулиці І.Франка до Стрийської, а також зачепимо невелику ділянку вулиці Зарицьких, яка теж підлягає ремонту. Саме її ми тримали до останнього, щоб не створювати незручностей для мешканців. Необхідно замінити комунікації, прокласти бруківку і продовжити трамвайну колію. Думаю, що тут роботи на півтора місяця, а то й менше”, – запевнив Олег Береза, директор ЛКП “Львівавтодор”.
Про нову схему руху громадського транспорту, який курсуватиме на цій ділянці, розповів Віктор Щир, начальник управління транспорту та зв’язку ЛМР. 
“Управління транспорту і зв’язку узгодило з перевізниками ЛК “АТП-1” і ЛКП “Львівелектротранс” роботу громадського транспорту під час ремонтних робіт на перехресті вулиць Стрийська – І. Франка”, – каже Віктор Щир. 
Зі слів чиновника, впродовж цього часу автобусні маршрути №35 та №44 курсуватимуть по вул. І .Франка – вул. Вітовського – вул. Сахарова – вул. Стрийська. Маршрутні автобуси №18 курсуватимуть: вул. Шота Руставелі – вул. Вітовського – вул. Героїв Майдану – вул. Стрийська. У зворотному напрямку – вул. Стрийська – вул. Рутковича – вул. Свєнціцького – вул. Снопківська – вул. Шота Руставелі.
Автобуси №3а оминатимуть закрите перехрестя по вул. Шота Руставелі – вул. Кубійовича (вул. Снопківська – у напрямку до центру міста) – вул. Свєнціцького – вул. І.Франка – вул. Чмоли.
А деякий транспорт після завершення ремонтних робіт уже не повернеться на свій звичний маршрут. Зі слів начальника управління транспорту та зв’язку ЛМР, після завершення ремонту тролейбус №25 не курсуватиме, адже це “нерозумно і затратно”.
“Цей маршрут зупиняємо повністю. Тому що його економічно невигідно  використовувати. Машина КРАЗ щодня близько години з депо витягує один тролейбус і доставляє його на потрібний маршрут, а саме площу Петрушевича, а тоді стільки часу назад. Це недоцільно. Тому вирішено, що на маршруті №3а збільшимо кількість автобусів, які курсуватимуть в години “пік”, – каже чиновник.

Роботи обіцяють завершити восени

Ринок “Санта Барбара” переносять на вулицю Антонича, а на його місці має бути збудоване розворотне кільце.
“ЛКП “Львівавтодор”, Сихівська райадміністрація та підприємці ринку дійшли згоди щодо нового місця розташування ринку, який доводиться перемістити через прокладання трамвайної колії на Сихів. Вже підписали меморандум про співпрацю. Це має відбутися поступово. На вулиці Антонича, 8, де перенесуть ринок, проведено комплекс робіт: очистили територію, відповідно підготували поверхню, на якій можна встелити бруківку, далі проведуть водопостачання, водовідведення та каналізацію. Паралельно вестимуться роботи по зведенню павільйонів. Якщо все йтиме за планом, то за місяць часу туди можна буде переселятись”, – каже Олег Береза.
Щодо інших ділянок, які ще цього літа ремонтуватимуть в місті, у ЛКП “Львівавтодор” не беруться говорити, хоча деяка проектна документація вже лежить на столі у чиновників.
“Цього літа зосереджуємо увагу на ремонті сихівської ділянки. Хоча нам уже передали проект документації по вулицях Шевченка, Героїв УПА. Ми на етапі перевірки проектної документації. Як тільки у нас буде готова тендерна документація, тоді подивимось, як складатиметься з фінансуванням. В яких числах будуть ремонти, залежить і від рішення департаменту житлового господарства та інфраструктури”, – наголосив Олег Береза.
Тож, коли поїде новий трамвай на Сихів і чи раніше анонсоване відкриття колії не змінюватимуть, Олег Береза запевнив “Пошту”, що на це немає підстав.
“Наразі нічого не міняється. Більш точне число відкриття ділянки для проїзду трамваю знатимемо тоді, коли завершимо роботи з ринком “Санта-Барбара” і будівництвом аварійного каналізаційного колектора на вул. Стуса. Все інше йде за планом. Є фінансування, немає ніяких передумов, щоб не завершити роботу восени”, – резюмує Олег Береза.

Нові експериментальні маршрути

Як писала “Пошта”, у Львові запустять два додаткові маршрути. Транспорт курсуватиме від “Форуму” до ОХМАТДИТу та від готелю “Власта” до ПАТ “Львівгаз”. Маршрутки в експериментальному режимі їздитимуть упродовж місяця. Та, як зазначив Віктор Щир, наразі нові транспортні маршрути в тестовому режимі ще не вийшли на дороги міста.
“Ми чекаємо протоколу від комісії інженерного господарства міськради. Далі будемо готувати наказ для проведення експерименту, де управління транспорту має провести повний аналіз цих маршрутів, зокрема повідомити про їхній пасажиропотік та фінансові затрати. Вже є домовленості між приватним перевізником, які готові запустити на цей маршрут свої два автобуси”, – каже Віктор Щир.
коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
5.4473 / 4.13MB / SQL:{query_count}